Construido a fines del siglo XIX, cuando el ferrocarril unía grandes distancias a través de obras faraónicas y de precisión, desarrolladas por capitales ingleses. Atestigua reminiscencias de esplendor en el sistema ferroviario nacional.

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Fotos del Puente

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Impulsados por la pasión por el ferrocarril y el sueño de recuperar, el tren de trocha angosta que hace más de un siglo recorrería 19 kms para trasladar huéspedes desde Sierra de la Ventana al Club Hotel y Casino de la Ventana.

El ramal fue construido por la Compañía de Tierras y Hoteles de Sierra de la Ventana. Comprendía una trocha (distancia entre rieles de la formación) de 76,20 centímetros. Su traza se extendía por algo menos de 20 kilómetros (18,660 para ser exacto), en su trayecto describía 42 curvas, y unía la estación Sierra de la Ventana (llamada Sauce Grande hasta 1912) con otra ubicada en el Club Hotel de la Ventana.

El viaje inaugural. Tuvo lugar el 17 de diciembre de 1913.

Para brindar el servicio se trajo desde Leeds (Inglaterra) un par de locomotoras a vapor (SV1 y SV2), dos vagones para pasajeros y diez vagonetas tipo tolvas. Los coches tenían una capacidad de 27 personas en Primera y 8 en Segunda.

En la actualidad, solo quedan algunos puentes y terraplenes de aquel recorrido, y por ello es que este grupo de vecinos intenta rescatar y exhibir en su museo los recuerdos de aquella majestuosa obra ferroviaria.

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En el corazón del fértil valle del Sauce Grande y custodiada por las sierras mas altas de toda la provincia, encontramos esta localidad epicentro de toda la actividad turística de la región.

Historia de Sierra de la Ventana

Fundada el 17 de enero de 1908 con el nombre de Villa Tívoli Argentino, paso a conocerse con el nombre actual, a partir de 1912.

Siguió el proceso de muchas localidades argentinas, en las que el ferrocarril dio el puntapié inicial para su desarrollo.

Así, en la primera década del siglo XX, comienza a funcionar el ferrocarril del sud, con una estación en la localidad.

Villa Tívoli Argentino

Por su semejanza a un pueblo italiano, se denominó “Villa Tívoli Argentino” y fue fundada en 1908, en los campos del terrateniente Dietrich Meyer.

En 1912, por disposición de la Dirección General de Correos y Telégrafos, cambió la denominación de la localidad, para solucionar un problema relacionado al destino de la correspondencia, y desde allí se adopta la denominación actual de Sierra de la Ventana.

Relación con el Ex Club Hotel

El nombre sin duda hace referencia al Ex Club Hotel Sierra de la Ventana, que fue construido por la misma empresa que llevó adelante las obras del ferrocarril.

Este complejo habitacional, ubicado a 19 kilómetros de la localidad (en la localidad vecina de Villa Ventana), fue el punto de reunión de destacadas personalidades a nivel nacional e internacional. Así, se convierte en un exponente de la “belle epoque” de nuestro país y brindando a la zona un toque de distinción.

Con el tiempo, su estructura fue abandonada y en 1983, sufrió un incendio cuyas causas se desconocen.

Más información en Ex Club Hotel de la Ventana

Características del pueblo

Sierra de la Ventana posee una población de 4500 habitantes y varios cursos de agua rodean y atraviesan su territorio, dentro de los que se destacan el río Sauce Grande y el arroyo San Bernardo.

Gracias a la vegetación del lugar, posee un singular atractivo que puede observarse en sus calles repletas de nogales, aromos, eucaliptos y pinos.

Centro comercial

La avenida y boulevard San Martín, junto a la avenida Roca, concentran la mayor variedad de comercios y servicios gastronómicos de la región. Allí se pueden encontrar locales de exquisitos productor regionales, la más variada regalería y artesanos del pueblo, el Banco Provincia con un cajero automático, reparticiones oficiales municipales, etc.

También debemos destacar la existencia del Casino Provincial para los amantes del juego, ubicado a solo 1 cuadra de la rotonda central de Sierra de la Ventana.

Estación de Tren y Museo

Sitio de destacada relevancia histórica, donde se diera inicio al desarrollo turístico de toda la región.

Esta estación es una de las más bonitas de todo el ramal Roca, que actualmente no recibe el tren de pasajeros, pero brinda un espacio destacado de preservación de todo el acervo histórico vinculado al ferrocarril. Se puede visitar y conocer, y que se encuentra abierta al público en sus horarios correspondientes.

Más información en Estación de Tren de Sierra de la Ventana

Balnearios y Recreos

En la localidad confluyen sobre el Río Sauce Grande, los arroyos San Diego, San Bernardo y El Negro (desde Villa Arcadia). Esta circunstancia le aporta la existencia de distintos balnearios y recreos donde poder disfrutar en familia o amigos, de chapuzones refrescantes en el verano.

Balneario El Dique

Es el principal balneario de Sierra de la Ventana y sobre el Río Sauce Grande, ubicado al pié del Cerro Ceferino o Cerro del Amor, y compartido por la localidad de Villa Arcadia.

Allí, además de disfrutar de un importante encajonamiento de agua, el turista dispone de distintos puestos gastronómicos ubicado sobre sus márgenes.

Más información en Balneario El Dique

Balneario Los Angelitos

Ubicado en el Barrio Parque Golf, este balneario es uno de los más pintorescos del pueblo. Si bien no cuenta con un encajonamiento del tipo dique, se forma una importante olla natural con playa de fina arena, donde es un verdadero placer refrescarse allí en verano.

Otra cualidad significativa es que allí desemboca el arroyo el Negro, cauce proveniente de las Sierras del Pillahuinco, que le aporta caudal hasta en los años de mayor sequía.

El Balneario cuenta con un servicio de parrillas y gastronomía, ademas del alquiler de kayaks para recorrer un importante remanso del río que recorre una larga extensión del cauce aguas abajo del balneario.

Más información en Balneario Los Angelitos

Dique y Recreo San Bernardo

Este encajonamiento con paredón bajo, se encuentra en otro sector de la localidad (Barrio San Bernardo), donde transitan las aguas del arroyo San Bernardo que desciende de las Sierras Grandes.

Es otro muy bello sitio para visitar y bañarse en verano, con una destacada forestación que brinda reparo del sol en verano. Brinda además una vista destacada del cerro Tres Picos.

Cuenta con un sencillo servicio de proveeduría, y una pequeña capilla religiosa.

Más información en Dique San Bernardo

Balneario La Hoya

Otro de los sitios de verano junto a las cristalinas aguas del Río, donde se forma con un importante afloramiento rocoso, un singular espejo de agua que deleita al turista por sus cualidades.

El balneario cuenta con servicio de parrillas y proveeduría.

Recreo Tres Álamos y otros recreos sin nombre

En el Barrio Valle Hermoso se encuentra este otro sitio de encuentro y disfrute con las aguas del Río. Allí no dispones de servicios gastronómicos pero es un sitio donde se suele con frecuencia realizar avistaje de carpinchos que habitan ese sector del cauce.

A lo largo de los distintos cauces naturales en el pueblo, es posible encontrarse con otros tantos sitios encantadores que sin contar con infraestructura o servicios al turista, posibilitan una experiencia de descubrimiento y contacto con las bondades de la naturaleza serrana.

Parada de Ómnibus

A la localidad de puede llegar a través de la empresa Estrella Condor, con su servicio que une Buenos Aires o La Plata con Bahía Blanca y viceversa (y combinaciones).

También con servicios de combi que unen diariamente con la ciudad de Tornquist, en donde arriba el servicio del Ferrocarril Roca.

Estaciones de Servicio

El pueblo cuenta con una estación de servicio YPF en el acceso a la localidad. Para los que requieren GNC, deben trasladarse hasta Saldungaray, distante solo 9 kilometros, donde allí existe una estación que lo brinda.

Cerro Ceferino o Cerro del Amor

Con una caminata de solo 15 minutos, se puede ascender a la cumbre este cerro que custodia el pueblo, y desde el cual se puede apreciar espectaculares vistas al atardecer y amanecer, de todo el colorido valle del Sauce Grande con el cordón serrano Ventana de telón de fondo.

Más información en Cerro Ceferino o Cerro del Amor

Golf Club Sierra de la Ventana

La inmensa cancha del Golf Club Sierra de la Ventana, con sus 64 hectáreas de atractivo paisaje, puentes de tronco y un interesante colorido en sus árboles, es el escenario ideal para los amantes de este deporte.

Sus greens tienen la característica de ser amplios y de caídas sorprendentes. Congrega prestigiosos golfistas de todo el país a participar de los torneos de relevancia que allí se organizan todos los años.

Con décadas de experiencia en la disciplina, nuestro campo de golf se ubica entre las mejores canchas del país.

Fiesta Provincial de los Reyes Magos

Todos los 5 de enero, la localidad es sede de maravillosa fiesta para las familias y niños deseosos de conoces a los Reyes Magos y recibir un regalo de ellos.

Los Reyes Magos, Melchor, Gaspar y Baltasar, descienden por la noche del Cerro del Amor hasta nuestra localidad, para dirigirse después por la avenida principal escoltados por los Bomberos Voluntarios (organizadores de esta fiesta), hacia el pesebre viviente para adorar al niño Jesús. Después obsequiarán diferentes regalos a los más pequeños asistentes.

Más información en Fiesta Provincial de los Reyes Magos

Cabañas en Sierra de la Ventana

Esta localidad ha preservado gracias a un plan del ordenamiento urbano coherente con el entorno, una impronta de cabañas de montaña, donde es posible alojarse y reservar cabañas en Sierra de la Ventana con esas singulares características.

Desde nuestro sitio, puedes reservar la de tu preferencia al mejor precio directo con los dueños (sin comisiones intermedias), lo que hoy representa la mejor alternativa para tu visita a la localidad.

Sierra desde el aire (Drone)

Fotos de Sierra de la Ventana

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Características

Resguarda en su interior, parte de lo que originariamente se le había asignado.

Entre tantas cosas de gran valor histórico podemos mencionar la farolería, los aparatos staff, el telégrafo, la campana original, el reloj, la caja fuerte, el botiquín de primeros auxilios, la balanza para 1000 kilos, etc.

En cuanto a su decorado, sobresale la utilización de pinotea en techos, pisos, muebles y aberturas. Las cenefas brindan un toque del típico estilo, sobre la plataforma. Para los sedientos de la época, aun esta en su lugar el bebedero público.

Con respecto al piso que y habíamos mencionado anteriormente, es importante destacar la existencia, debajo de él, de un sótano de aproximadamente un metro de alto, con el fin de brindar respiración a la madera, a través de salidas con espirales externos de hierro hacia la plataforma.

En uno de los ambientes, asignado como Sala de Señoras, es posible encontrarnos con toda una pequeña muestra de fotos de la época. Entre ellas se destacan fotos del Ex Club Hotel de la Ventana, del Castillo Tornquist, el casco de las Vertientes, la Piedra Movediza y lugares de Mar del Plata, Necochea y la Plata.

Exteriormente se hallan otro cuerpo de baños de caballeros, el tanque de agua de 43000 litros, una farolería junto al baño y el pluviómetro. Además, se suman a la obra, dos casas de material y dos casillas para el personal de aquella data, frente al anden de parada.

También, como parte de los ambientes que integran la estación, se encuentran los asignados (cinco ambientes) a la familia del Jefe de Estación. Otros ambientes son la oficina del jefe, la Sala de Caballeros, la Sala de Damas, la Sala de Encomiendas y dos Baños.

En lo referente al ramal, podremos distinguir dos desvíos hacia la playa de estación, en la cual encontraremos dos vagones altamente deteriorados y dos galpones concecionados a privados para otros fines.

Resulta doloroso la ausencia de otras cosas que formaron parte de ella, así por ejemplo, una placa colocada en el exterior sobre la plataforma, donde hallábamos en ella, la altura sobre el nivel del mar en que se encuentra ubicada esta estación.

Origen Histórico

La extensa región serrana conocida genéricamente con el nombre de Sierra de la Ventana, junto a la estación Ferroviaria homónima, están ligadas en forma decisiva al proceso histórico de nuestra zona.

La fertilización de sus valles, la completa red de arroyos que bajan de las altas cumbres y el natural abrigo de las sierras determinaron la preferencia de los indios pampas para establecerse aquí y proyectar sus malones desde este refugio tan extraordinario.

Es así que, en el año 1833 se funda sobre las márgenes del Río Sauce Grande, una posta de vigilancia para una guarnición de 100 hombres con el fin de asegurar la defensa y comunicación con la vecina localidad de Bahía Blanca.

Esta posta, ubicada por Juan Manuel de Rosas durante su campaña del desierto, se convierte, por su ubicación y condiciones, en un fortín de avanzada, que toma en el año 1863 el nombre de Fortín Pavón.

Emancipada la región, el asentamiento de hacendados  en el área próxima del Fortín Pavón no se hizo esperar, lo que desemboco, años mas tarde, en el desplazamiento definitivo de toda una cultura arraigada a su tierra y la colonización definitiva del lugar.

Este hecho dio lugar a la necesidad de contar con vías de comunicación rápida a la distante región sur patagónica, necesidad que rápidamente fue evacuada con la instalación de ramales ferroviarios y el establecimiento de paradas y estaciones a lo largo de las mismas.

El Ferrocarril

En 1889 es acordada la concesión para la continuación de la línea al Neuquén. Disputas mediante por el paso del ramal, entre los vecinos de Azul y Olavarría, se demora la iniciación de la obra que ya revestía un carácter de premiosa urgencia.

Los Vecinos de Azul solicitan que el ramal a Bahía Blanca arranque de aquella ciudad, pero un informe del Departamento de Ingenieros, que consideraba la región de mayor importancia comercial e industrial, resulto no favorable a dicha solicitud, por lo cual es aprobada la línea Olavarría – Pringles – Bahía Blanca.

En 1899 fueron iniciados los trabajos en el terreno, para fijar la traza definitiva de la línea de Olavarría a Bahía Blanca, pasando por Príngles y Laprida.

La concesión de esta línea fue acordada por Ley sancionada con fecha 5 de julio de 1899, aprobando <ad referéndum> celebrado entre el Poder Ejecutivo y los Señores Domingo Dávila y Cía. y transferida posteriormente a la Empresa del Ferrocarril del Sud.

Dos años y medio duró la construcción de la línea que atraviesa las sierras de la Ventana, necesitando terraplenes altísimos, desmontes considerables y en su mayor parte en roca y un sinnúmero de puentes y alcantarillas.

En 1903 se termina la construcción y por decreto del Poder Ejecutivo se libra la línea el día 15 de Julio al servicio público. En ese entonces, solo existía en la zona, la Estación de “ Sierra de la Ventana ” (actualmente Est. Saldungaray), hasta el año siguiente en que es establecida una parada, luego del cruce del Río Sauce Grande.

La Parada Sauce Grande

Llegado el año 1904, un afamado médico especialista de la época en enfermedades respiratorias, que ya entonces había visitado este lugar, expuso la importancia de instalar un Centro Asistencial para el tratamiento de la mencionada afección.

Haciéndose eco de la propuesta, la compañía Ferrocarril del Sud, que hasta ese momento había obtenido importantes ganancias de la zona, decide iniciar (en vez de) la construcción de un colosal Hotel al pie de las Sierras.

Para ello, el 6 de agosto de 1908, se firma la escritura de venta a favor del Ferrocarril del Sud, realizada por don Diedrich Daniel Meyer, ante el escribano Cayetano Ugarteche. Pero es el año 1904 que se inicia la obra y se toma como fecha fundacional de la misma, el día 22 de abril de 1908.

La Fracción compuesta por setenta y dos mil cincuenta y seis metros cuadrados, lindera a la zona de la vía del mismo ferrocarril y del Río Sauce Grande, es abonada al contado al precio de cuarenta y dos pesos con seis centavos nacionales.

En esta superficie, se establece posterior al cruce del Río Sauce Grande, en el km 73,553, la parada homónima, a fin de despachar desde ese punto el material y personal para tal emprendimiento.

Este hecho genera la necesidad de construir un hotel cercano a la parada, para alojar al personal especializado y constructores. Es así que, en ese año, el Señor Meyer inicia la construcción del mismo, frente a la parada, sobre tierras que eran de su propiedad.

Es esta misma figura quien, pocos años mas tarde, decide dividir una pequeña fracción de su propiedad, en 26 lotes de distintas dimensiones, inscribiéndolos con el nombre de “Villa Tívoli Argentino”.

Cambio de Nombres

Fundada la Localidad de Villa Tívoli Argentino y en apogeo pleno el Club Hotel del Golf, se presenta un importante caudal turístico con destino a estos dos puntos y con ello el incremento de la correspondencia que, para alcanzar su destino final, debía ser trasladada a 27 kms. donde se encontraba situado el Coloso.

Teniendo en cuenta que, la Estación Sierra de la Ventana estaba situada a 9 kms. de la parada Sauce Grande y que la correspondencia estaba destinada al Hotel de la Ventana, el error en el punto de descarga de la correspondencia se hizo presente con marcada frecuencia.

Por ello es que, a solicitud de la Dirección General de Correos Y Telégrafos y por Resolución del Ministerio de Obras Públicas, el 16 de diciembre de 1912, la estación Sauce Grande pasa a denominarse Sierra de la Ventana y se le da el nombre de Saldungaray a la que hasta el momento era Sierra de la Ventana.

A partir de entonces, queda establecido el actual nombre de esta estación e inspira a sus habitantes a establecerle a su localidad el nombre con que se conoce.

Como hemos visto por todo lo anteriormente expuesto, este pueblo se formó en 1908 a consecuencia del trazado de la Villa Tívoli Argentino, realizado por el Señor Meyer en tierras de su propiedad.

Hotel para alojar al cuerpo de Ingenieros que trabajarían en la Construcción del Club Hotel de la Ventana

Como no existe documentación referente a su acto de fundación, se establece como fecha significativa de inicio de este centro de población, la de 17 de enero de 1908, fecha en que se extendieron las tres primeras escrituras de las tierras.

La Trochita

Un nuevo emprendimiento de singulares características e importante construcción, partió desde la Estación de Sierra de la Ventana. El caudal turístico que arribaba a esta estación para luego dirigirse hasta el complejo hotelero, distante 19 kilómetros, requería de un medio cómodo de traslado.

Es por ello que en el mes de setiembre de 1911 se aprueba el proyecto del Ministerio de Obras Públicas de la Provincia de Buenos Aires, para la construcción de un ferrocarril económico con una trocha de 0,75 centímetros «La Trochita de Sierra de la Ventana«, siendo la tracción a vapor.

Donados los terrenos necesarios para la vía y la estación en el año 1912, es establecido el ramal e inaugurado el día 30 de noviembre del año 1914.

El anden de salida desde la Estación Sauce Grande hacia los pies de las sierras se encontraba paralelo al ramal del tren con destino a Bahía Blanca, sobre un terraplén situado a la derecha de esta estación.

En la actualidad

La obra de típico estilo ingles, que diera origen a gran parte de la historia de la región es hoy en día un museo implícito a la vista del visitante. Resguarda en su interior, parte de lo que originariamente se le había asignado.

Entre tantas cosas de gran valor histórico podemos mencionar la farolería, los aparatos staff, el telégrafo, la campana original, el reloj, la caja fuerte, el botiquín de primeros auxilios, la balanza para 1000 kilos, etc.

En cuanto a su decorado, sobresale la utilización de pinotea en techos, pisos, muebles y aberturas. Las cenefas brindan un toque del típico estilo, sobre la plataforma. Para los sedientos de la época, aun esta en su lugar el bebedero público.

Con respecto al piso que y habíamos mencionado anteriormente, es importante destacar la existencia, debajo de él, de un sótano de aproximadamente un metro de alto, con el fin de brindar respiración a la madera, a través de salidas con espirales externos de hierro hacia la plataforma.

En uno de los ambientes, asignado como Sala de Señoras, es posible encontrarnos con toda una pequeña muestra de fotos de la época. Entre ellas se destacan fotos del Ex Club Hotel de la Ventana, del Castillo Tornquist, el casco de las Vertientes, la Piedra Movediza y lugares de Mar del Plata, Necochea y la Plata.

Exteriormente se hallan otro cuerpo de baños de caballeros, el tanque de agua de 43000 litros, una farolería junto al baño y el pluviómetro. Además, se suman a la obra, dos casas de material y dos casillas para el personal de aquella data, frente al anden de parada. También, como parte de los ambientes que integran la estación, se encuentran los asignados (cinco ambientes) a la familia del Jefe de Estación. Otros ambientes son la oficina del jefe, la Sala de Caballeros, la Sala de Damas, la Sala de Encomiendas y dos Baños.

En lo referente al ramal, podremos distinguir dos desvíos hacia la playa de estación, en la cual encontraremos dos vagones altamente deteriorados y dos galpones concecionados a privados para otros fines.

Resulta doloroso la ausencia de otras cosas que formaron parte de ella, así por ejemplo, una placa colocada en el exterior sobre la plataforma, donde hallábamos en ella, la altura sobre el nivel del mar en que se encuentra ubicada esta estación.

Tiempos de Abnegación

Hoy en día, Ferrosud es la empresa propietaria de la estación de Sierra de la Ventana, a diferencia de la estación de Saldungaray, la cual se haya en manos de la provincia; y la empresa Onabe la encargada de la venta de los inmuebles de Ferrocarriles Argentinos.

La asignación de recursos para su mantenimiento se ve reducido a lo necesario para los elementos de limpieza, siendo de esta manera, prácticamente imposible su apropiado mantenimiento.

Sin embargo, es plausible el buen estado que demuestra al visitante que se acerca hasta ella, hecho que solo está dado gracias al trabajo abnegado del personal con que cuenta y el apoyo recibido de la Delegación Municipal.

Desde el año 1978, como peón de la estación, hasta el año 1990 en que se convierte en Jefe de la misma, el Señor Rubén Darío García, a tenido la tarea y la responsabilidad de brindar un servicio digno de elogiar. Hoy e día, continua la tarea su hermano Marcelo Garcia.

En las palabras del “Jefe”  es manifiesto el deseo de seguir manteniendo y mejorando su condición, con el anhelo de preservar un pedazo importante de lo que fue, es y será, eje del desarrollo turístico de la región.

Cercana a la Estación, ya se erige por iniciativa de vecinos, el Museo de la Trochita, para recuperar algún día su trazado y servicio.

Trabajo Monográfico sobre la Estación de Sierra de la Ventana. Año 2002. Autor: Sergio Marto. Sierra de la Ventana

Fotos de la Estación de Tren de Sierra de la Ventana

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El caudal turístico que arribaba a esta estación para luego dirigirse hasta el complejo hotelero (Club Hotel de la Ventana), distante 19 kilómetros, requería de un medio cómodo de traslado.

Es por ello que en el mes de setiembre de 1911 se aprueba el proyecto del Ministerio de Obras Públicas de la Provincia de Buenos Aires, para la construcción de un ferrocarril económico con una trocha de 0,75 centímetros, siendo la tracción a vapor.

Donados los terrenos necesarios para la vía y la estación en el año 1912, es establecido el ramal e inaugurado el día 30 de noviembre del año 1914.

El andén de salida desde la Estación Sauce Grande (Sierra de la Ventana) hacia los pies de las sierras (Villa Ventana) se encontraba paralelo al ramal del tren con destino a Bahía Blanca, sobre un terraplén situado a la derecha de esta estación.

Ya casi nada queda de aquella obra vial que transitará por entre las sierras, hasta el hotel que albergara el primer casino del país. Algunos puentes, terraplenes y abras dinamitadas para su paso (ver fotos), son los testimonios que se resisten al olvido, por donde nadie imaginaría hubiera transitado allí, la trochita de Sierra de la Ventana.

En la actualidad, la Asociación Amigos de la Trochita está trabajando para recuperar la traza desde la estación ferroviaria hasta Villa Ventana, conseguir un inversor que construya un nuevo ramal y ponga nuevamente en funcionamiento el Tren de Trocha Angosta de las Sierras, y finalmente construir un “Museo de la Trochita” en el predio del Centro Cultural de Sierra de la Ventana.

Sergio Marto
Director Sierrasdelaventana.com.ar
Sierra de la Ventana – Agosto 2019.

Galería de Fotos

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Actualmente, sus ruinas atraen a visitantes interesados en historia, exploración y misterio. El edificio tenía un estilo ecléctico que mezclaba elementos de la arquitectura inglesa y francesa, y a pesar de encontrarse en ruinas, sigue mostrando la majestuosidad de lo que alguna vez fue. Los turistas pueden recorrer los restos del edificio, las escaleras y los cimientos de sus salones, y es fácil imaginar el esplendor de sus días de gloria. Es un lugar ideal para los amantes de la historia, los misterios y la naturaleza, ofreciendo una experiencia completa y única en el marco de las sierras bonaerenses.

Historia del Ex Club Hotel

Por aquél entonces, capitales ingleses con espíritu progresista habían ya comenzado a unir nuestro país con redes ferroviarias que brindarían un medio de traslado rápido de toda la producción agropecuaria a los principales puertos de nuestro país.

Estos ramales ya para principios de siglo, cruzaban las Sierras de la Ventana, en donde se encontraban con un paisaje encantador y un clima con particulares bondades.

Es así como la Empresa Británica Ferrocarriles del Sud decide iniciar en 1904, tamaño emprendimiento en función de ideas nacidas en el doctor Félix Muñoz y adaptadas a objetivos turísticos y comerciales de esa compañía.

Considerado como el mejor hotel de Sudamérica de la década, con estilo rancio europeo y en consonancia al imperio de la «Belle Epoque», albergando el primer casino del país, el considerado por muchos «Titanic Argentino», abre sus puertas 7 años después, a la más alta casta de la sociedad Argentina e Inglesa, y a figuras ilustres de la Historia Nacional y Mundial.

Para su inauguración en 1911, un corresponsal de la revista Sherlock Holmes de Buenos Aires, nos cuenta la experiencia vivida junto a un grupo de periodistas invitados. Un relato por demás relevante e histórico, donde se evidencia a través de las ilustres figuras nacionales que asistieron, el visionario sueño de un futuro de grandeza turística para nuestra Comarca. Puedes conocerlo en detalle, ingresando en: Crónicas de una épica excursión al Club Hotel Sierra de la Ventana

Los 6400 metros cuadrados cubiertos de infraestructura equipada con todas las comodidades necesarias, reciben a más de 1200 invitados para su inauguración, siendo este evento sólo imaginable asociándolo a la popular película «Titanic».

Sus principales características:

• 6400 m2 de superficie total cubierta.
• 173 habitaciones, 4 suites y 58 baños.
• Escalinatas de mármol de carrara.
• Gran hall central, solárium, restaurante, cine y teatro.
• 3 salas de Casino, Bar y Night Club.
• Grifería con incrustaciones de oro y plata.
• Cervecero refrigerado con capacidad para 300 litros.
• Capilla y cancha de golf con Club House.
• Confitería sobre el arroyo Belisario.
• Cámara frigorífica y usina a vapor.
• Calefacción central y fábrica de hielo.
• Biblioteca, peluquería, farmacia y enfermería.
• Pileta de natación, cancha de polo, tenis y fútbol.
• Carnicería, Granja y Huerta.
• Andén cerrado y tren de trocha angosta.
• 120 hectáreas de parquización y forestación al estilo europeo.

Habitaciones y baño

Casa de Bombas y Vehículos

Nevadas en el Ex Club Hotel

El comienzo de su fin

Una profunda recesión económica heredada de la crisis europea por la guerra, sumada a una ley de prohibición de juegos de azar en el país, provoca su cierre en 1920.

La llegada de los Alemanes

Casi 20 años más tarde, y como resultado de una segunda guerra mundial, el Hotel vuelve a cobrar vida para refugiar a parte de la tripulación del acorazado de bolsillo alemán «Graff Spee«.

Esta es una etapa en la vida del hotel y de los lugareños de la zona que sería marcada por un halo de misterio y leyenda, según nos relata Víctor Piermattei en su interesante libro: «¿Por qué aquí?» En él, nos cuenta sobre cómo sirvió de pantalla para el refugio transitorio y cambio de identidad, a importantes jerarcas nazis que llegaban huyendo de Europa, o quizás planeando algo ultra secreto e impensable para argentina. ¿Qué fue la red Canaris???

Aquí hago un paréntesis personal, para recordar de no hace mucho, un especial en «Los Secretos de la Historia» de la NatGeo, sobre si Hitler realmente había muerto, donde se trato por casi una hora, los estrechos vínculos del gobierno argentino con el nazismo en aquél entonces, y cómo precisamente arribaban a nuestras costas, submarinos alemanes con pasajeros secretos.

Lo más impactante de aquel documental fue que se expusieron documentos secretos de espías de las naciones aliadas, informando desde argentina los lugares donde supuestamente había sido visto. Pero logro erizarme la piel sólo hasta que supe que ese documental había sido levantado de la programación de tan importante medio. Nunca había sido proyectado.

La Trochita

Retomando los momentos históricos más destacados del «Titanic Argentino», cabe destacar en ese misterioso periodo, que esos tripulantes le brindaron un importante mantenimiento a sus instalaciones y al trencito de trocha (La Trochita de Sierra de la Ventana) angosta que los unía a Sierra de la Ventana, distante 19 kms. Además, se encontraba entre ellos, la Banda del Almirantazgo que brindaba fabulosos conciertos a los lugareños.

Como si la historia de este imponente hotel, estuviera atada desde sus inicios a los designios que le deparaba el futuro a nuestra nación, continuó marcando sus tiempos en las décadas siguientes por un período de abandono y desidia con algo de tinte a «nunca más» que, como el Titanic, lo iría hundiendo en lo más profundo de la historia nacional, mientras la inmensidad le despojaba de sus incontables riquezas que supo una «Belle Epoque» lucir.

Leyendas y Misterios

Uno de los principales atractivos es el aura de misterio que rodea el lugar, con relatos de fenómenos extraños que, según los visitantes y locales, ocurren en el hotel. Estos relatos contribuyen a mantener viva la curiosidad y el interés por el sitio.

Uno de ellos, hace referencia a la noche en que se vio una figura de 2 metros de alto, encorvada, que flotaba a medio metro del piso, que los tripulantes e incluso los soldados argentinos que los custodiaban, reconocían como uno de los maquinistas del acorazado alemán, cuyo nombre era Franz, que agonizaba con la mitad del cuerpo lleno de ulceraciones y quemado, en carne viva. Puedes conocer en detalle esta historia junto a fotos en: ¿El fantasma de Franz en el Ex Club Hotel? (Fotos)

Otro de sus misterios, esta vinculado a desembarcos de jerarcas nazis en las playas necochenses, estafas millonarias, fugas y casamientos: Historia del Graf Spee y leyendas lugareñas de Sierra de la Ventana.

Piedra y Cenizas

Llegada la frágil pero creciente democracia, el término «privatizaciones» comienza a marcar el futuro de gran parte del patrimonio nacional, y éste hotel no quedaría al margen de ellas.

La privatización que tuvo lugar el 2 de febrero de 1980 cuando fue adquirido por la Sociedad Anónima Comercial e Industrial Frigorífico Guaraní, marcó el inicio de un proceso que terminó con la desaparición de este emblemático lugar. Aunque la compra fue acompañada de la promesa de convertir el edificio en un centro turístico, el destino del hotel fue trágico.

Tres años más tarde, aquella obra concebida al detalle y sin miramientos económicos para perdurar en el tiempo, es consumida en una helada madrugada por un «dudoso» incendio, quizás para sacarle el último provecho económico que le restaba entregar.

El viernes 8 de julio de 1983, el complejo sufrió este incendio misterioso que lo destruyó por completo, dejando solo ruinas de lo que alguna vez fue uno de los hoteles más lujosos del país. Este evento, que algunos sugieren pudo haber sido intencional para maximizar las ganancias del negocio antes de su cierre, subraya los efectos negativos de la privatización y la desidia en la preservación del patrimonio histórico y cultural​.

Si te interesa saber mas sobre el incendio, te dejo otro articulo donde detallo al respecto: Se Incendió el Club Hotel de la Ventana (audio entrevista y fotos)

La privatización del hotel se inserta en un contexto más amplio de desinterés por parte de las autoridades y empresarios en la preservación de edificios históricos, un fenómeno recurrente en muchas privatizaciones de la época. La pérdida del Club Hotel de la Ventana no solo significó un golpe al patrimonio cultural, sino también al potencial turístico de la región, que perdió una joya arquitectónica clave para su desarrollo económico.

En la actualidad

En mis años de guiar turistas a sus ruinas, incontables veces se piantaron lágrimas por llegar a entender lo que perdimos y ahora aprendemos con él, lo que fuimos como nación alguna vez, y por preguntarnos entre todos: dónde se hundieron en el olvido aquellos valores humanos y patrióticos? Quizás… el conocer la verdad de nuestro pasado, nos permita comprender nuestro presente, y prever un mejor futuro.

Ubicado en la localidad de Villa Ventana, cumple éste 11 de noviembre de 2011 sus 100 años de persistencia, recordándonos con sus ruinas, que tuvimos un gran pasado como nación y que aún estamos, a tiempo de reconstruirla.

En la actualidad, la Estación de Tren de Sierra de la Ventana y el Museo de la Trochita, atesoran recuerdos de aquella época.

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Sergio Marto
Director del Portal de Turismo y Cultura
info@sierrasdelaventana.com.ar
www.sierrasdelaventana.com.ar

Video Drone de su actualidad

Fotos del Ex Club Hotel

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